公路桥梁沥青路面的病害防治

向盈泉

摘 要：现代社会的不断发展对我国公路桥梁建设提出了更高的要求，必须对其加强重视，该文首先分析病害处治方法，然后以此为基础，进一步探究如何实现更为有效的病害防治，分别从路面结构设计、施工过程管理、路面密实度、路面平整度、预防养护时机5个方面展开具体论述，希望能够为相关工作人员具体工作提供更为全面的理论基础，进一步推进我国公路桥梁工程建设。

关键词：公路桥梁 沥青路面 病害防治

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）02（b）-0079-02

在进行公路桥梁建设过程中，相关病害的存在不可避免，必须对其进行严格控制，最大程度保障公路桥梁质量，确保能够为国家经济建设奠定坚实的基础。为了进一步明确在进行公路桥梁沥青路面建设过程中如何更为有效地实施病害防治，特此展开研究。

1 病害处治

1.1 松散与坑槽

通常情况下，路层表面出现松散现象的主要原因在于沥青混合料比例合理性不足，在低温度环境下进行施工作业，压实度存在一定程度的不足，导致其内部空隙率过大。在进行松散病害防治过程中，相关工作人员需要基于路面松散具体状况，在酸性石料内合理混入水泥、消石灰、生石灰等材料，同时还需要确保选择使用的沥青集料能够最大程度地满足施工质量要求，保障路面压实度质量能够进一步满足质量需求，有效提升松散处理质量。而沥青路面出现坑槽的主要原因包括交通荷载、水损坏和冻融破坏，在对其进行预防过程中，首先需要确保沥青路面设计厚度能够最大程度满足相关需求，同时还需要确保选择沥青混合料具有较高粘结力，确保有效地提升坑槽处理质量。

1.2 路面变形

通常情况下，公路桥梁沥青路面出现的变形病害，主要包括鼓包、辙痕、波浪、沉陷。在处理路面变形时所采取的措施较为复杂。在处理沉陷路面时，需要基于具体状况采取针对性措施，如果在发生沉陷之后，路层表面已经稳定不再出现下沉或者没有下沉空间，则可以选择使用先凿毛确保沥青具有更大的附着力，然后进行复合沥青的有效制作实现热填补。如果沉陷基層依旧较为脆弱，随时可能会出现再次下沉，则需要在将其无附着力面层清除之后，使用碎石进行基层填补，然后压实复合沥青表面，在完成处理工作之后还需要对其进行日常维护，直到不会出现沉陷现象[1]。在处理鼓包时，首先需要挖除鼓包部位，进行基层鼓包原因的科学检测，通常情况下，需要基于基层状况进行修补方法的合理选定。在完成挖除作业之后，如果基层只是因为用料过密，则需要选择使用相同沥青材料进行表面制作。如果基层出现淤泥、软土等现象，则需要将其彻底挖除，然后将其基层重新夯实填入碎石，使用相同材料沥青进行表面压实。

2 防治措施

2.1 优化路面结构设计

在具体设计沥青路面时需要综合考虑各方因素，基于此，在进行具体设计工作过程中，需要确保设计人员具有较高专业能力，同时还需要确保路面设计工作具有较高远见性。基于此，在选择设计单位时，需要确保具有较高质量和较为良好的信誉，有效保障设计质量。设计人员在设计路面时，需要科学预测交通发展趋势，正确认识城市交通地位，合理规划设计项目。与此同时，相关工作人员还需要基于相关规范合理确定沥青路面结构厚度，基于以下原因，需要尽量减薄路面厚度，将其控制在9～12cm之间，一是由于半刚性基层沥青路面结构所需要的承载能力通常需要由半刚性材料负担，不需要利用面层增厚进行承载能力的有效提升。二是在进行沥青路面性能提升过程中，需要使用优质沥青，并不是一味增厚沥青面层。三是沥青路面出现的裂缝并不单单只有反射裂缝，在正常施工状况下，所产生的裂缝通常为温缩裂缝。四是如果沥青面层过厚会导致其产生车辙的概率大大增加。最后在设计沥青路面时需要综合考虑当地气候和环境，气候问题通常会在很大程度上影响沥青路面，因此在进行路面结构设计工作中需要尽量确保其密实性和稳定性。

2.2 强化施工过程管理

在进行沥青路面施工作业时，科学管理施工质量具有极其重要的现实意义。在进行具体工作过程中，首先，需要进行监督管理单位的科学选择，在选择过程中需要确保其技术储备和管理水平。其次，在建设沥青路面时，还需要对其相关材料进行有效管理，确保选择的沥青材料低温进度普遍较小，同时还需要尽量增大延度，有效降低其光敏感度。同时还需要进行材料配合比的合理配置，在应用过程中，需要严格控制具体用量，确保有效降低裂缝产生概率。在进行具体应用之前，需要对其进行严格检验，确保质量合格之后才可以投入施工作业。与此同时，在进行路面铺设作业时，还需要进行科学试验，先铺设一定程度的试验路段，在确保各项指标检测合格之后才可以实现大规模施工。最后，在完成每一个阶段施工作业之后，必须对其进行严格验收，确保验收合格之后才可以继续下一段施工作业。以此为基础，严格控制施工过程，最大程度保障沥青路面施工质量。

2.3 控制沥青路面密实度

在防治公路桥梁沥青路面病害时，还需要对其密实度进行严格控制，在进行具体工作过程中，首先，需要科学配备相关人员和施工设备。相关人员不仅需要确保具备各项业务技能，同时还需要对其责任意识加强保障，在具体开展施工作业时需要进行双班倒制度的合理构建。在关键部位进行施工作业时，需要基于工作需求进行相关人手的及时增加，在施工现场加强管理。与此同时，还需要混凝土搅拌具体工作能力进行压路机、运装设备和施工机具的合理配备，对其施工成本的有效控制。其次，还需要确保沥青级配工作的合理展开，在进行具体工作过程中，需要科学应用工具盖将其细集料表面盖住，以此为基础，进一步确保细集料含水量。最后，在进行级配作业时需要确保其科学性。基于此，利用相关工具铺设沥青混凝土路面时，去确保混合料应用条件的稳定性，最大程度保障路面质量。

2.4 提升沥青路面平整度

在进行沥青路面病害防治工作过程中，需要严格控制路面平整度。在进行具体工作过程中，首先，在铺设沥青混凝土路面时，首先，需要科学铺设下承层，下承层铺设质量会对沥青层质量效果造成很大程度的直接影响，因此，在进行具体工作过程中，需要对下承层平整度进行严格把握[2]。通常情况下，在铺设沥青混凝土时，必须有效修整下承层中存在的不平整位置。其次，需要严格控制接缝处质量。在进行具体施工作业时，接缝的存在不可避免，如果相关工作人员不能对其进行有效处理，则必然会在一定程度内影响路面铺设质量。同时，还需要有效保养和科学维护相关机具，确保相关机具能够有效服务于施工生产。在进行沥青混凝土铺设过程中，摊铺机是其最为主要的机具。基于此，在进行具体施工作业之前，需要确保全方位检查摊铺机，确保相关部件能够实现稳定运转，最大程度满足施工需求。相关工作人员需要基于具体需求进行压路机型号的科学选择，保障混合料压实工作的有效性，在进行施工过程中，需要合理规划碾压速度和次数。最后，需要确保沥青混合料均匀重度能够最大程度满足施工需求。在进行具体工作过程中，相关工作人员需要确保在进行沥青混凝土搅拌和运输作业时，避免出现离析现象，确保能够有效避免沥青混凝土出现不均匀现象，最大程度保障工程质量。

2.5 明确预防养护时机

通常情况下，在对公路桥梁沥青路面进行养护作业时，需要重点进行表面维修和局部养护，对于重要路段而言，相关工作人员如果选择实现罩面加铺进行作业，则会使其道路出现一定程度的堵塞现象。同时在公路建设初期，天气、环境等因素会对其路面造成一定程度的不良影响，导致产生不同程度的裂纹，在各种状况下，则需要科学应用相关材料填补缝隙，避免雨水下渗对路面平整度造成不良影响，确保公路应用效果得到有效增强[3]。该种方法的合理应用，不仅能够实现积水融入的有效避免，同时还可以确保路面养护成本得到有效降低。在进行病害处理作业时需要有效进行预防性养护，确保在公路结构基础出现轻微破坏或依旧良好的状况下，就需要对其进行有效处理，避免问题得到进一步扩展，最大程度保障路面性能。

3 结语

总而言之，通过科学优化路面结构设计，强化施工过程管理，控制沥青路面密实度，提升沥青路面平整度，明确预防养护实际能够确保在进行公路桥梁沥青路面建设过程中科学防治相关病害，确保我国公路桥梁建设能够最大程度满足国家发展需求。

参考文献

[1] 林泽羽.公路桥梁常见病害原因分析及防治[J].环球市场，2016（15）：210.

[2] 曾峥.公路沥青路面病害防治及养护对策[J].四川水泥，2017（5）：301.

[3] 刘永中.浅谈沥青混凝土路面工程病害及防治技术[J]. 中国水运，2013，13（1）：215-216.

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2020-02-18